به نقل از «آخرین نیوز»

بازگشت آرامش به بازار بلیت هواپیما با انسداد سایت‌های متخلف فروش بلیت

تاریخ انتشار: ۱۹ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۸۱۶۸۵

این روزها همزمان با اوج گرفتن سفرهای تابستانی، برخی مسافران تمایل دارند که از طریق بخش هوایی سفر کنند اما بررسی های میدانی حاکی از کمبود بلیت هواپیما بوده که این امر شکایت و گله مندی افراد را به همراه داشته است؛ رئیس سازمان هواپیمایی کشور دلیل این کمبودها را نبود تناسب بین عرضه و تقاضا در این بخش عنوان می کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

محمد محمدی بخش می گوید: تقاضا در حوزه سفرهای هوایی روز به روز در حال افزایش است. با توجه به جمعیت کشور، فراوانی فرودگاه ها و حجم پروازها، تعداد ناوگان محدودی در کشور داریم. با توجه به این جمعیت حداقل ۵۵۰ فروند هواپیما نیاز داریم اما اکنون تعداد هواپیماهای عملیاتی در کشور به ۱۸۰ فروند رسیده است.

او در خصوص دلایل گران فروشی بلیت هواپیما توضیح داد: عدم تناسب عرضه و تقاضا، تشکیل بازار سیاه و شکل گرفتن درگاه های غیررسمی از عمده دلایل گران‌فروشی بلیت به شمار می روند. در این خصوص آسیب شناسی کردیم. آژانس ها و سایت های مجازی که مجوز از سازمان هواپیمایی داشتند اما بلیت را خارج از نرخ مصوب می فروختند، جریمه شدند.

به گفته رئیس سازمان هواپیمایی، در حال حاضر بخش عمده ای از تخلفات مربوط به سایت های غیرمجاز است که با همکاری دستگاه قضایی با آنها هم برخورد شد و اسامی ۱۹ سایت غیر مجاز و متخلف رسما اعلام شده است و این برخورد ها و نظارت ها به طور قطع ادامه دارد.

یکی از تخلفاتی که اخیرا سر وصدا کرد و باعث شکایت افراد بسیاری به سازمان هواپیمایی کشور شد، مربوط به فروش بلیت دلاری پروازهای داخلی در سایت های خارجی بود که در نهایت با ورود و پیگیری سازمان هواپیمایی مشخص شد که این سایت ها ایرانی بوده که توسط یک شرکت خدمات مسافرت هوایی اداره می شد. در همین رابطه جعفر یازرلو سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری به باشگاه خبرنگاران جوان اعلام کرد: در روزهای اخیر سایت عربی الدلیل که اقدام به فروش دلاری بالاتر از نرخ های ابلاغی سازمان هواپیمایی کشوری می کرد مورد رصد دفتر نظارت بر سازمان هواپیمایی کشوری قرار گرفت.

به گفته سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور، طبق بررسی های کارشناسی به عمل آمده مشخص شد که این سایت توسط شرکت خدمات مسافرت هوایی وزین مهر اکسین ایجاد شده است که دارای مجوز فروش الکترونیکی به آدرس Oxintravel.ir از سازمان هواپیمایی کشوری بوده است.

او گفت: با انجام این تخلف هم شرکت خدمات مسافرت هوایی به موجب آیین نامه نظارت بر تاسیس و فعالیت دفاتر خدمات مسافرت هوایی، جهانگردی و زیارتی مصوب سال ۱۳۸۰ به مدت یک ماه تعلیق شد و هم دامنه الدلیل به مرجع قضایی برای صدور انسداد و پیگرد قانونی متخلفان معرفی شد.

یازرلو تاکید کرد: سازمان هواپیمایی کشور، نظارت و بازرسی های بسیار دقیق و کاملی بر تمامی دفاتر فروش بلیت هواپیمایی انجام می دهد و اجازه هیچ گونه تخلف و یا گران فروشی را به شرکت های هواپیمایی وهمچنین سایت های فروش بلیت هواپیما را نخواهد داد.

او افزود: البته بخش عمده ای از تخلفات و گران فروشی ها از طریق سایت های غیر مجاز است که سازمان هواپیمایی کشور بخشی از این سایت ها را مسدود کرده است اما در حال حاضر این مشکل باز هم وجود دارد از این رو به مسافران همواره توصیه می شود که بلیت های خود را از سایت های مجاز و یا از سایت های خود شرکت های هواپیمایی خریداری کنند.

براساس این گزارش در حال حاضر مشکل کمبود یا نبود بلیت در تمامی بخش های حمل ونقل کشوری وجود دارد که در این حوزه دولت و وزارت راه وشهرسازی اعلام کرده اند برنامه ریزی لازم را برای بهبود و افزایش ظرفیت ناوگان حمل ونقل در دستور کار خود قرار داده اند تا این کمبودها هرچه سریعتر برطرف شود.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

منبع: آخرین نیوز

کلیدواژه: سازمان هواپیمایی کشوری سازمان هواپیمایی کشور خدمات مسافرت هوایی بلیت هواپیما گران فروشی فروش بلیت سایت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت akharinnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آخرین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۸۱۶۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آمریکا "هواپیمای روز قیامت" جدید می‌سازد

نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا قراردادی ۱۳ میلیارد دلاری برای جایگزینی "هواپیمای روز قیامت" با یک شرکت آمریکایی بسته است.

به گزارش عصرایران به نقل از رویترز، نیروی هوایی ایالات متحده روز جمعه اعلام کرد که قراردادی ۱۳ میلیارد دلاری با شرکت "سیرا نوادا" برای ساخت یک هواپیمای جایگزین برای بوئینگ‌های "‌ای ۴ بی" E-۴B - معروف به هواپیمای روز قیامت منعقد کرده است.

ایالات متحده آمریکا پیشتر در دهه ۱۹۷۰ برای سناریو‌های مختلف یک جنگ هسته‌ای یک هواپیمای خاص موسوم به "روز قیامت" به شرکت بوئینگ سفارش داده بود که هم اینک ۴ فروند از این هواپیما‌ها که به "ای ۴ بی" معروف است در اختیار نیروی هوایی ایالات متحده است.

این هواپیما‌ها برای شرایط اضطراری یک جنگ هسته‌ای و یا جنگ تمام عیار که زیر ساخت‌های حیاتی آمریکا مورد هدف قرار بگیرد، طراحی شده است که از آن به عنوان یک مرکز فرماندهی و کنترل هوایی استفاده می‌شود.

سخنگوی نیروی هوایی آمریکا روز جمعه در بیانیه‌ای گفت: پروژه مرکز عملیات هوابرد بقا (SAOC) قرار است جایگزین هواپیمای قدیمی (ای ۴ بی) دهه ۱۹۷۰ شود که به پایان خدمت خود نزدیک می‌شود.

نیروی هوایی افزود: کار بر روی SAOC در کلرادو، نوادا و اوهایو انجام می‌شود و انتظار می‌رود در سال ۲۰۳۶ تکمیل شود.

رویترز در ماه دسامبر گزارش داد که نیروی هوایی ایالات متحده قرارداد با شرکت بوئینگ به منظور توسعه هواپیمای روز قیامت جدید موسوم به (BA.N) "نگهبان شب" را لغو کرده است.

هواپیمای روز قیامت که معمولا برای انتقال وزیر دفاع ایالات متحده استفاده می‌شود، به عنوان یک پست فرماندهی متحرک طراحی شده است که قادر به مقاومت در برابر انفجار‌های هسته‌ای و اثرات الکترومغناطیسی است و به رهبران ایالات متحده این امکان را می‌دهد تا در صورت بروز شرایط اضطراری ملی، با سوار شدن به این هواپیما ارتش را از این مکان هدایت و کنترل کنند.

E-۴B همچنین قادر به سوخت گیری در هوا است و دارای اتاق‌های کنفرانس و و تجهیزات ارتباطی پیشرفته است.

نیروی هوایی آمریکا در حال حاضر چهار فروند هواپیمای E-۴B را با حداقل یک فروند در حالت آماده باش در همه زمان‌ها اداره می‌کند.

این هواپیما‌ها از ناوگان هواپیما‌های جامبو جت بوئینگ ۷۴۷-۲۰۰ با تغییرات بسیار زیاد ساخته شده که با منسوخ شدن قطعات آن، نگهداری آن‌ها به طور فزاینده‌ای دشوار و گران شده است.

انتظار می‌رود E-۴B در اوایل دهه ۲۰۳۰ به پایان عمر مفید خود برسد.